Minęło już 35 lat odkąd firma Mercedes zaprezentowała pierwszy experymentalny samochód bezpieczeństwa. Głównym celem projektu jest prezentacja technologii bezpieczeństwa, które mogły by zostać wdrożone w nowych modelach pojazdu. W tym roku na konferencji w stuttgarcie można było podziwiać współczesną wersję tego samochodu tym razem w rolę pojazdu bezpieczeństwa wcielił się Mercedes S400. W śród innowacyjnych rozwiązań znalazła się zamontowana w podłodze pojazdu poduszka powietrzna, gdy komputer wykryje nieuniknioną kolizję poduszka napełnia się powietrzem wypychając tym samym metalowy panel. dzięki tarciu panelu o podłożę pojazdu nie tylko redukuje prędkość, ale również stabilizuje się. Ponad to gwałtowne wypchnięcie panelu sprawi to, że pojazd uniesie się o 8 cm co pozwala uniknąć zmiażdżenia. Kolejną nowością jest system IVC pozwalający na wymianę między pojazdami informacji dotyczących zbliżających się przeszkód na drodze lub aktualnych warunków atmosferycznych. Miejmy nadzieję, że już wkrótce te rozwiązania trafią do samochodów seryjnych.
