Opona w samochodzie, rowerze, motorze odpowiada za przyczepność pojazdu do podłoża. Prekursorem opony był Anglik Charles Goodyear wyprodukował gumę z której wyprodukowano pierwsza oponę pomysł ten został opatentowany pięć lat po tym zdarzeniu czyli 1844. Po tym okresie panowie Dunlop, Michelin opatentowali swoje opony. Kolejną ważną datą w histori opony jest rok 1922 wynaleziono opony wysokociśnieniowe dwa lata później opony niskociśnieniowe. W czasie II Wojny Światowej już jako firma Michelin wprowadziła na rynek opony radialne ogumienie te wpływa na znaczne zmniejszenie oporów toczenia a co za tym idzie to zmniejszyło się spalanie samochodów. Zupełną nowością była opona bezdętkowa, którą zaprezentowano w 1947 roku przez firmę Goodrich Corporation. Ogumienie typu PAX pozwalało na jazdę bez powietrza w oponach.
Popularna opona składa się z bieżnika bieżnik odpowiedzialny jest za przyczepność pojazdu z drogą, wycięcia bieżnika są różne zależy to od przeznaczenia opony. Następne elementy opony też są ważne ale nie będę o nich pisał tylko je wymienię osnowa, opasanie, stopka.
